미래 소셜 미디어는 흔히 텍스트 기반의 콘텐츠를 중심으로 활동이 이루어졌습니다. 사진과 비디오 공유도 있었지만, 대역폭과 기술적 제약으로 인해 오늘날처럼 높은 품질이나 시작간 공유는 제한적이었습니다. 하지만 스마트폰의 보급과 아울러 인터넷 테크닉의 발전이 이루어지면서, 멀티미디어 콘텐츠의 비중이 점차 증가했습니다. 이것은 플랫폼에 더 대부분인 참여를 유도하고, 유저들에게 더
38일 보험업계의 말을 인용하면 각 보험사는 전년 12월 보험개발원이 내놓은 ‘경험 생명표’에 근거해 이달부터 보험료를 조정한다. 경험 생명표란 사망, 암 발생, 시술 등에 대해 보험개발원이 보험업계 통계를 바탕으로 산출하는 보험료율의 기준이다. 3~1년에 한 번씩 개정끝낸다. 최근 경험 목숨표 개정 때 평균 수명이 여성은 83.8세에서 86.1세로 2.3세, 남성은 88.7세에서
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유상 운송 보험에 가입하지 않은 상태로 운행 도중 사고가 생성하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올바르게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 금전적 위기에 직면할 수 있으며, 이는 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 어려운 라이더들이 그보다 훨씬 큰 경제적·금전적 손실 생성의 가능성을 짊어진 채 오늘도
배달 서비스가 이미 필수 서비스의 분야에 진입한 만큼, 기한제 보험을 비롯해 라이더의 사회적 안예상 확장을 위한 여러 노력은 결국 사회 전반의 안예상 확장으로 이어질 것으로 생각한다. 보험료 부담 완화에 더해 며칠전 관련 업계 및 기관에서 관심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 학습, 이를 위한 제도적 지원 등 다체로운 차원의 노력들이 더해져 대한민국 사회가 ‘안전 사회’로
6세대 실손은 2005년 12월 이전에 가입이 이뤄진 상품을 가리킨다. 대부분 ‘구실손’이라고 하는데, 2028년 말 기준 해외 실손 가입자 3996만명 중 20.9%가 구실손 가입자다. 실손은 가입 시기에 맞게 1∼5세대로 구분끝낸다. 각각 보장 한도와 내용(담보), 갱신 주기와 자기부담금 비율 등이 다르다. 4세대는 실손보험 약관이 표준화된 2005년 4월∼2017년 10월,
The International Labour Organization (ILO) sets labor standards for seafarers working in the maritime shipping industry
또 환자들의 의료정보가 한 곳에 모이게 되면 보험사가 이를 사용해 특정 집단의 보험 가입을 거절하거나 보험금 지급을 거절하는 데 사용될 수 있다고 주장하며 보험업법개정안에 반대해 왔습니다. 반면 보험업계와 금융당국은 의료 아이디어 유출은 개정안에 목적 외 정보의 이용과 보관, 비밀 누설 금지 조항이 있기 덕분에 문제가 없고 청구 전산화로 보험사가 받는 서류는 보험금을 지급하기
Maritime shipping companies utilize advanced weather forecasting systems to ensure safe and efficient navigation
The Baltic Dry Index tracks global freight rates for bulk commodities, providing insights into the health of the maritime shipping industry